20Cr钢制冷冲头固体渗碳

汽车软管锌合金接头是由四个铆接冲头从上、下、前、后四个面同时铆接,要求成八角形,并与中间的35钢弹性钢带绕制的软管相结合。由于在加工的过程中软管有较大的回弹冲击力,模具要承受很大的冲击载荷,要求具有较高的强度,且模口不能变形,不折断。原采用Cr12MoV钢,硬度为58-62HRC,使用寿命仅为2000件左右。

将该冲头改用20Cr钢固体渗碳,取得了较好的效果,一次使用寿命就达30000件,较Cr12MoV钢提高14倍。热处理工艺为:按固体渗碳的工艺操作,920×5-6h,炉冷至860立即出炉开箱取模淬油,180×2h回火。渗碳层深度为1.0-1.2mm,表面硬度为60-62HRC。

采用20Cr渗碳制造某些模具,由于表面硬度高,硬度梯度平缓,心部硬度为35-40HRC,基体强度高,可满足高硬度、高强度和高韧性相结合的要求;20Cr钢渗碳后表面不易形成网状碳化物,表面脆性小;20Cr钢渗碳后淬油,变形小,可满足模具变形的要求;原材料成本低,固体渗碳虽较古老,但工艺成熟可靠,有一定的实用价值。


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