据悉,日本各大钢铁公司将从今年4月份开始按新的价格交易。日方与力拓、必和必拓的谈判价格可能也维持在每吨110美元的水平。此外,在协议价格期限从1年缩短为3个月的问题上,日本钢铁厂商和铁矿石供货商也基本达成了协议。
由于需求回暖,各大矿产商态度强硬,长期大宗交易也受到影响。市场数据显示,日本铁矿石的小额交易价格已从去年初的每吨约60美元上升到今年2月下旬的每吨130至150美元。与此同时,日本钢铁企业用煤的进口价格从4月份开始明显走高。
日本各钢铁公司今后将不可避免地提高对汽车、家电等下游厂商的钢铁供货价格,由此汽车和家电产品也可能提价。
今年3月26日,力拓执行董事山姆·威尔士曾对媒体明确表示,现行的铁矿石长协价格谈判机制已无法维持,力拓支持价格机制改革。
威尔士认为,“在过去三四年里,长协价格已经脱离了和现货价格的联系。”
在力拓、必和必拓、淡水河谷铁矿石三巨头中,必和必拓也曾多次试图叫停传统的年度供应价格谈判。淡水河谷最近也提出以季度定价取代长协定价体系的设想,合同周期从原来的每年签署一次改为每季度签署一次。
但宝钢集团董事长徐乐江新近公开表示,中国钢企将继续追求以长协为主的采购模式、增加长协需求比重,构建长期稳定的航运保障将成为一种趋势。
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