钢的渗碳是化学热处理中应用最普遍的一种方法,渗碳方法一般分为固体法、气体法、液体法等。但无论哪种方法,渗碳总是通过气相进行的。固体法作为最古老的方法之一,现仍有应用,主要是设备简单,便于操作,尤其适用于单件小批量生产及修复渗碳。膏剂法渗碳其实是固体渗碳法的延续,具有渗速较快、节约渗剂、操作简单、成本低廉,尤其可实现局部渗碳,但同时往往又存在渗入不均匀、不稳定、不易控制的缺点,因而限制了膏剂法纪的应用。本试验的目的是通过在膏剂渗碳涂层的外面再涂覆一层保护涂料,试图克服膏剂在加热固化过程中的氧化、开裂、碳的外逸损耗现象,进而现实可靠的膏剂渗碳。
渗碳膏剂是由固体渗碳剂碾成粒度为目粉末后,加入粘结剂调成糊状膏剂,粘结剂为日常用胶水及水玻璃溶液两种。保护性涂料配方分别为①棕刚玉粉+纳土+粘结剂;②石英粉+石墨粉+纳土+粘结剂;③铁粉+Al2O3+硅溶胶;④耐火粘土+水玻璃。渗碳膏剂和保护涂料的涂覆方法为:先将待渗试样表面清理干净,依次将渗碳膏剂和保护层涂刷在试样表面上,待自然干燥后在100~150℃下烘干。并采用如下方法进行对比试验:(a)涂渗碳膏剂后直接渗碳;(b)涂渗碳膏剂后再外涂保护涂料直接渗碳;(c)涂渗碳膏剂后,埋入旧渗碳剂中密闭渗碳;(d)涂渗碳膏剂后,再加保护涂料埋入旧渗剂中密闭渗碳。渗碳工艺都为920℃保温5h,然后再进行不同的渗后热处理:800℃加热淬火+200℃×1h回火,及先900℃淬火,再800℃加热淬火+200℃×1h回火。并试验了渗碳膏剂涂层厚度对渗碳层深度的影响,及不同渗后热处理对渗层耐磨性的影响。
几种试验方法的渗碳结果及涂料情况分析:涂渗碳膏剂后不涂保护涂料的试样,无论是直接渗碳(方法(a))。还是装箱埋入旧渗碳剂中渗碳(方法(c)),试样的渗碳层深极浅,主要是高温下渗碳涂层与氧作用形成CO2逸出,工件表面形不成一定的碳势所致。采用(b)即加涂保护涂料后直接渗碳,无论采用哪种保护涂料,其保护效果都不十分理想,出现渗层深度不均匀现象。经观察分析认为,虽然渗碳膏剂外加涂一层保护性涂料,但在高温下加热固化时,局部出现裂纹或固化结壳后不具备气密性,在保护层内形成不了一定的碳势均匀性差,致使渗层深度及其均匀性受到影响。采用方法(d)时,无论采用哪种保护涂料,其外表面均未发现裂纹,主要是高温加热时,旧渗剂的颗粒对保护涂料的外层起到了支撑作用,防止了固化过程中的堆积、开裂现象,但1号、2号保护涂料的保护效果仍不耐高温,但形成的坚硬外壳透气性好,达不到气密性作用,无法防止碳的外逸。3号、4号保护涂料的效果最为稳定可靠,其中3号保护涂料中的Fe粉与Al2O3在高温下形成烧结产物,有较高的强度,不易开裂;4号保护涂料中耐火粘土质细,混合后细腻粘稠,烧结后其强度亦较高,不易开裂。使用(d)方法,并外涂3、4号保护涂料,测试渗碳膏剂涂层厚度对渗碳层深度的影响,得出了涂层厚度与渗层深度之间的关系曲线。
当涂层厚度<4mm时,随涂层增加、渗层深度增加较快,而当涂层厚度在5mm左右时,渗层增加不明显,即涂层在5mm左右时,工件表面已形成一稳定的碳势,再增加涂层,碳势不会明显提高。渗碳膏剂厚度5mm,外涂3号、4号保护涂料,埋入旧渗剂中于920℃保温5h试样的形貌,渗层深度为1.0mm,与固体渗碳法相近。采用(d)方法并外涂3、4号保护涂料渗碳后,经不同热处理(800℃加热淬火+200℃×1h回火,及先900℃淬火,再800℃加热淬火+200℃×1h回火)试样淬回火后的硬度都在60~62HRC之间,无明显差别,随后进行磨损试验。从试验结果可以看出,两次淬火试样的耐磨性优于一次淬火试样的耐磨性。虽然二者硬度上无明显差别,但两次加热淬火中的第一次加热淬火细化了组织,并使渗碳时形成的网状碳化物破碎和溶解,这样细化的组织加上细粒状的碳化物,使耐磨性能得到了提高。
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